«Закованная в асфальт человеческого непонимания душа рвется назад,
в ту единственную настоящую жизнь, которую ты любишь
и по которой начинаешь скучать в тот момент,
когда открывается дверь в обычный мир обычных людей»
В. Перевалов
Мы — пилоты. Для нас слово полет — это далеко не набор сухих технических знаний и умений. Это то состояние, когда все твое существо пронизывает ветер свободы и охватывает неудержимая радость. Мы не просто летаем, что значит находимся на высоте столько-то метров над землей. Мы растворяемся в стихии, и наши души сливаются с ней, вечно кружащейся в старом, как мир, поиске гармонии…
Обрыв.
Ветер в лицо. Разложенный купол. Взгляд к небу.
Старт.
Свист воздуха в стропах. Крыло режет потоке
Ты один.
Ты — птица.
Ты можешь парить над землей. Ты умеешь чувствовать себя свободным. Ты понимаешь, что тебе нужно и как это сделать.
Ты знаешь. Ты этому учился.
ПАРАПЛАНЕРНАЯ ШКОЛА NEAR BIRDS
Дураки учатся на своих ошибках, а умные — на ошибках других Отто Бисмарк
С первых дней своей жизни человек чему-то учится — говорить, ходить, думать (не все). Искусство летать, как и любое другое знание или умение, не дается с рождения — этому нужно учиться. Научиться летать вы можете, идя двумя основными путями.
Путь первый — совершенно неэффективный, длинный и очень опасный. Вы учитесь самостоятельно, испытывая на себе все ошибки, проблемы и трудности, которые испытало человечество, начиная с первого полета братьев Райт в 1903 году. И если все-таки вы случайно останетесь живы и здоровы, то еще долго будете рассказывать друзьям о невыносимо трудном и жутко опасном спорте — парапланеризме… Кстати, научиться летать (а не порхать по кустам) таким способом практически невозможно.
Путь второй — достаточно быстрый, безопасный и максимально эффективный. Вы учитесь в парапланерной школе и максимально быстро приобретаете теоретические и практические навыки, необходимые для полетов. Опытные инструкторы помогают вам:
• разбираться в погодных условиях;
• избегать серьезных ошибок при пилотировании;
• четко и правильно действовать при внештатных ситуациях;
то есть быстро и безопасно учат вас ЛЕТАТЬ и получать огромное, да что тут греха таить — непередаваемое удовольствие от ПОЛЕТА!
Параплан — это аэродинамическое устройство-паритель, по конструкции аналогичное планирующему парашюту. Но по летным характеристикам его можно сравнить больше с планером, чем с парашютом. Параплан, в отличие от парашюта, взлетает с земли и может набирать высоту в восходящих потоках, или парить в динамических потоках обтекания склонов гор.
Основной одновременно идеей, целью и задачей парапланериста является полет. Пилот хочет летать — для этого нужны мужество и отвага. Пилот ставит перед собой цель научиться летать — для этого нужны знания теории и практические навыки. А чтобы летать безопасно и максимально контролировать свой полет — для этого необходимо отточенное мастерство. Эти слагаемые успешного полета совершенно не меняются от того, какая сила движет пилотом — желание пройти маршрут или крутить пилотаж, достичь спортивных высот или активно отдохнуть и качнуть кровь в жилах.
При этом параплан обладает неоспоримыми преимуществами перед любой летательной техникой: малый вес, возможность укладки в сравнительно небольшой объем произвольной формы, удобство транспортировки одним человеком, возможность старта со склона с нулевой начальной скоростью, высокие аэродинамические и летно-тактические характеристики, высокая степень надежности. Все эти качества привлекают внимание к парапланеризму и вызывают интерес к полетам у большого количества людей самого разного возраста из самых разных уголков земного шара.
ВЫБИРАЕМ ЛУЧШЕЕ ИЗ ХОРОШЕГО. 31 ФАКТ ЗА
Как выбрать классную парапланерную школу? Хорошо, когда имеются варианты. Отлично, когда их можно сравнить. Голословные утверждения мы — лучшие, а мы — самые лучшие — это ничто. Единственное, что здесь имеет реальный вес — это аргументы. Мы не сравниваем кого-то с кем-то. Мы просто приводим факты. Это наш аргумент. Сравните — ведь выбирать вам
Подход
• Индивидуальный подход к каждому курсанту. Никаких групповых отработок вдвадцатером на счет делай раз!.
• Учет психологического состояния курсанта, его физических возможностей и способностей к восприятию информации.
Процесс обучения.
• Курсант проходит предполетную подготовку: знакомится со снаряжением, занимается на тренажере, слушает вводную теорию. Возможен ознакомительный вылет в тандеме (двухместном параплане) с инструктором.
• Подробные пояснения не только действий в полетной ситуации, но и механизмов ее возникновения и особенностей прогнозирования.
• Для повышения безопасности полетов существует разделение полетного дня на утренние и вечерние полеты. К дневным полетам допускаются только курсанты соответствующей квалификации.
• Для сохранения интенсивности и безопасности обучения на высоком уровне курсантам предъявляются высокие требования к дисциплине, собранности и точности исполнения команд. Недопустимы самодеятельность и несерьезное отношение к полетам.
• Все курсы проходят в местах, максимально приспособленных к специфике каждого из них.
• Профессиональная организация выездов и полетов (Крым, Болгария, Македония, Индия, Латинская Америка, ЮАР).
Персоналии.
Как вы думаете, кто лучше научит: человек, который просто на работе, или парень, который без преувеличения действительно этим болен? Это не самореклама — это тоже один из фактов.
Владимир Перевалов
Руководитель полетов. Инструктор, тандем-мастер, пилот-маршрутник. Окончил ХПИ по специальности Динамика и прочность машин, специализация Расчет прочностных характеристик крыла самолета. Летает с 1995 года. Суммарный налет более 1500 часов. Участник международных и национальных соревнований. Автор методических разработок по обучению парапланерным полетам,,автор видео курса по безопасности полетов,организатор крупных международных соревнований за рубежом,вицепризедент федерации парапланерного спорта Украины,руководитель единственного официально зарегестрированного парапланерного клуба . Энтузиаст своего дела, мастер своего слова. Обладает исключительной способностью преподавать теорию и обучать практическим навыкам в полном объеме и легкой непринужденной форме. Автор разработок в области повышения безопасности и комфорта парапланерных подвесных систем, конструктор-производитель парапланерного оборудования. Организатор учебно-тренировочных выездов .
Программы обучения.
• Обучение проводится специально подготовленными инструкторами, имеющими богатый практический, теоретический и педагогический опыт.
• Обучение проводится по специально разработанным программам, которые включают в себя следующие курсы подготовки: курс подготовки пилота (начальный), курс SIV (симуляция инцидентов в воздухе), подготовка пилота-маршрутника, начальное обучение базовым фигурам аєробатики, курс обучения фигурам аєробатики (расширенный).
• Курс аэробатики (расширенный) предлагается к изучению частично в связи со сложностью выполняемых фигур.
• Особое внимание уделяется безопасности. Изучение контрмер при внештатных ситуациях первоначально производится на тренажере для пошаговой отработки и закрепления последовательности необходимых действий.
• Курсанты подробно изучают теорию полета и микрометеорологию.
Снаряжение..
• Индивидуальный подбор снаряжения, максимально соответствующий весовой категории, физическим особенностям и подготовке пилота.
• В парапланерной школе Near Birds ведется строгий контроль работы снаряжения. Используется снаряжение, находящееся в эксплуатации не более 1-3 лет, производится его регулярный осмотр и проверка согласно нормам эксплуатации и хранения.
• Используются современные импортные парапланы, лучших мировых производителей Ozone, MacPara, класса standard (DHV 1, DHV 1-2).
• Используются новые подвесные системы с обязательной комплектацией протектором и спасательными парашютами.
• В школе Near Birds есть тренажер для наземного обучения курсантов.
• Все тренировочные занятия в поле проводятся только в шлеме и специальной обуви.
Связь.
• В школе Near Birds применяется надежная УКВ-связь на базе профессиональных радиостанций работающих на 144 частоте.
Технологии.
• Фирмой Near Birds разработаны и внедрены специальные технологии, повышающие надежность и безопасность подвесных систем, а так же их комфорт и соответствие полетным требованиям.
• Подвесные системы в обязательном порядке укомплектованы современными системами защиты на базе аєрбєгов и мусбєг-протекторов.
• Специальная конструкция контейнера спасательного парашюта позволяет быстро и без излишних усилий ввести парашют в действие.
Климат.
• Мы уважаем и ценим индивидуальность каждого пилота.
• Мы ценим общение и климат в нашей команде. Наш девиз Все хорошее для хороших людей!
Баланс соотношения цена-качество.
• Если вам предлагают услугу дешевле — значит, на чем-то экономят. Мы тщательно, скурпулезно и ответственно готовим из вас настоящих пилотов. И это стоит столько, сколько должно стоить.
Принцип Plug&Play.
• В школе Near Birds курсант обеспечивается полным комплектом необходимого оборудования и аксессуаров, от купола до летных документов.
Страхование.
• Парапланерная школа Near Birds является официальным представителем Фонда взаимопомощи пилотов. Каждый пилот по желанию может оформить страховку.
• По окончанию школы выдаются все документы, необходимые для самостоятельных полётов в Украине и за рубежом.
Вот наши аргументы — факты. Вам выбирать школу. Все написанное выше, написано для того, чтобы вы могли сравнивать. И помните: небо — это совсем не то место, где неграмотность или небрежность долго будет сходить с рук!
|
