NEARBIRDS






Меню сайта
Категории раздела
Парапланы Ozone [20]
Парапланы MacPara [18]
Подвесные системы NearBirds [11]
Подвесные системы Kortel [5]
SpeedGlider [2]
Спасательные парашюты [3]
Одежда [31]
Обувь [2]
Шлемы [15]
Приборы [5]
Аксессуары [28]
Б/У снаряжение [7]
Кайты [0]
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0
Форма входа
E-mail:
Пароль:
Парапланы Ozone [20]
Парапланы MacPara [18]
Подвесные системы NearBirds [11]
Подвесные системы Kortel [5]
SpeedGlider [2]
Спасательные парашюты [3]
Одежда [31]
Обувь [2]
Шлемы [15]
Приборы [5]
Аксессуары [28]
Б/У снаряжение [7]
Кайты [0]
Главная » Статьи » Снаряжение » Парапланы MacPara

14. T-RIDE

T-Ride - параплан, специально разработанный для тяжелых паратрайков (трехколесных тележек).




Крыло демонстрирует легкий старт и посадку, а также прекрасную маневренность с легким, спортивным управлением. Использование риджифойлов (GIN RFE) на передней кромке и тщательно проработанный профиль крыла в комбинации с усилениями из Майлара, дают высокое аэродинамическое качество, стабильность и высокую среднюю скорость полета.И в результате – низкий расход топлива, как дополнительная изюминка в сладком пирожке.




Купол имеет эллиптическую форму с 58 секциями и удлинением 5,2. В процессе испытаний наша команда проверяла несколько размеров. Наилучшее сочетание характеристик было получено на площади 39 м2. Диагональные нервюры и система внутренних лент, работающих на растяжение, дают куполу устойчивость и помогают сохранять чистую аэродинамическую поверхность.




Параплан очень устойчив к складываниям, но это не мешает сохранению его спортивности на всех режимах полета (при всех положениях триммеров). Специально разработанный профиль крыла обеспечивает невероятное аэродинамическое качество 8,9(!) и стабильность. Дополнительное увеличение качества достигается за счет использования специальных панелей на задней кромке, с жесткими полунервюрами. Эта же конструкция в центроплане, способствует достижению чрезвычайно низкой посадочной скорости, а так же помогает набору высоты.




Для достижения минимальной скорости снижения в сочетании с высоким аэродинамическим качеством и низким расходом топлива, триммера должны быть полностью втянуты. При полностью отпущенных триммерах угол атаки становится меньше и возрастает скорость полета. Клеванты имеют малую нагруженность благодаря использованию блочков, но эта нагрузка прогрессивно возрастает при затягивании, обеспечивая пилоту высокую информативность.




Параплан T-Ride выпускается в двух версиях. Первая имеет свободные концы с пятью рядами и с триммерами на А- и D-рядах. Применение триммера на А-ряду увеличивает скорость полета, применение триммера на D-ряду изменяет угол атаки и форму профиля по C- и D-рядам. Раздельный А-ряд позволяет легко выполнять «большие уши». Вторая версия имеет коромысла из стали и алюминия, и угол атаки регулируется из трайка. Параплан T-Ride является лидером в своем классе и устанавливает в нем высочайшие критерии.




Использование лучших материалов и постоянный контроль качества в процессе производства, позволяет нам производить продукцию высочайшего качества.



Цветовая гамма:



ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Передняя кромка верхней поверхности:
Skytex 9092 Coating E85A 45 г/м2

Верхняя и нижняя поверхности:
Skytex 9017 Coating E38A 40 г/м2

Основные и диагональные нервюры:
Skytex 9017 Coating E29A 40 г/м2

Стропы EDELRID:
нижние - Edelrid Aramid/Kevlar 7343 - 500/420/280 кг
верхние - Edelrid Aramid/Kevlar 8000 - 60/80/190 кг
Категория: Парапланы MacPara | Добавил: Tatyana (2011-08-17)
Просмотров: 165 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 2
0  
1 Алексей   (2011-12-18 9:08 PM)
Сколько стоит параплан T-Ride

0  
2 Perevalov   (2011-12-19 11:19 AM)
Напишите в личку или на e-mail: near_birds@ukr.net я Вам отвечу по цене, и на все интересующие вопросы

Имя *:
Email:
Код *:
 
Создать сайт бесплатно    Экстремальный портал VVV.RU